Archive for: December 2008

ドライバー不振

date 08 Dec 2008 | category Golf

アイアンの調子が良い時は、ドライバーやウッドの調子が悪くなり、ドライバーの調子が良い時は、アイアンの調子が悪くなるということを延々繰り返していますが、最近はアイアンの調子が良いので、ドライバーが絶不調。

アイアンではインサイドアウトを心がけるようにし、右手打ちをしないように気をつけているせいか、右にプッシュアウトでスライスすることが激減しましたが、逆にミドル・ロングアイアンで左に切れてゆく症状が時折現れるようになり、それが顕著なのがドライバーで、左に大きくフックするようになってしまいました。やれやれ。

アイアンに関しては、インサイドアウトの度が過ぎているからなので、微調整で修正は可能だと思うのですが、ドライバーに関してはかなり重症のような気が、、、。

とにかく球数打ち込んでヒントをつかねばと、せっせと練習場に通って判明したことが、インサイドアウトを意識していたせいか、スイング軌道が以前の縦振りから横振り気味に変わっていて、スイング速度の上昇とともに、スイング軌道が広がった為に、インパクトでは見事に「ヒール打ち」になっていたのが原因でした。アドレスの際、ボールとの距離を気持ち遠めに取るなり、AKばりにクラブを短くもつなりでようやくフックが収まりました。やれやれ。

このスランプの際に、ドライバーを捨てて3番ウッドでティーショットを打つ練習をしていたのですが、Nickent 3DX Pro FWはとてもいい感じなのです。同じNickentだけど、3DX Squareドライバーとの大きな違いはシャフト。ドライバーのシャフトはUST Proforce V2 の65グラムのモデル、3番ウッドはAldilaの85グラムのモデルで、3番ウッドの方がどっしりとした重量感があって安定して打ちやすい。逆にドライバーの方はとても軽く感じられて、こねくり回してしまいがち。

今までドライバーの重さには全く着目していませんでしたが、重さというのもかなり重要な要素であると再認識し、早速Plaza Golfに行ってドライバーを持ち比べて、重さの違いを体感してみました。その中で「これだ!」と思うバランスのクラブは、

Nickent 4DX Driver T-Spec
Callaway 全般

でした。特にNickent 4DXはかなりよさそうな感じ。$179だし、、、。

でもその前に、eBayで中古でごくフツーのドライバーをゲットして、ちゃんと練習するのが先決かなと思う今日この頃。初心者の私がSquareドライバーを打つのはまだ早い!?

インサイドアウト

date 08 Dec 2008 | category Golf

韓国人のおっちゃん(夜行くと、必ずと言って良いほどHarbor Golfに来ています)から注意されたことを直すべく、インサイドアウトの練習をぼちぼちやってます。今までは、シロウトの私には無理だと完全にあきらめていたドロー軌道の打球も、目の前でおっちゃんがデモしてくれたのを見て、もしかすると少し打てるようになるかもしれないと思うようになりました。

ドロー球も魅力はあるのですが、インサイドアウトを身につけることによって、アウトサイドインのカット軌道癖を治したいというのが本音かな、、、。

アウトサイドインも、やりすぎるとドローどころか大フックになるわけで、この辺のバランスに注意しておかないとまずいかな。

物事は常にほどほどに、と。

ロサンゼルスに早1年

date 08 Dec 2008 | category Los Angeles

気づけばもう12月、NJからこっちに移ってきて早1年である。本当にあっという間でした。

この1年、仕事も首にならず、出張の数は減ったような気がすれども、日本には4回、サンフランシスコに2回、ラスベガスも2回、ハワイも2回、NYに2回、そしてシアトル1階にカナダに1回と、書き綴るとやっぱり出張は多いままなのか?

それでもNYから日本やハワイに片道十数時間かけて行っていたことを考えると、LA起点はずいぶん状況が改善されたと思う。

地震さえ来なければ、LAはかなりパーフェクトに近いところかもしれない。